Ett av de nästa stora bilföretagen kan vara ett du aldrig har hört talas om, så hur är det: Fisker?
Okej, så du kanske kommer ihåg den dåliga Fisker Karma från för några år sedan. Oberoende av den erfarenheten hade företagets grundare Henrik Fisker dammat sig själv, kommit med en annan plan, säkrat betydande stöd och kommer att lansera den första modellen från ett helt nytt Fisker-bilföretag på bara några veckor. Han har anställt några av de bästa människorna i branschen för att arbeta med honom och har just avslöjat planer på att utveckla två nya modeller på hans snart öppna Fisker Magic Works i Storbritannien.

Exklusivt: Fisker utvecklar två nya elbilar i Storbritannien

Vad gör saker annorlunda den här gången? Jag tog upp Fisker själv den här veckan för att ta reda på det. “Det är produkterna, det är företagets filosofi och dess varumärke och vad vi står för,” sa han till mig. “Vår strategi för våra investerare var att låta oss spendera alla miljarder vi får enbart på produkten och inte på att bygga en tillverkningsanläggning.”
Annons – Artikeln fortsätter nedan

Visst från den första titten på Fisker Ocean är det en cool bil. Det har designats och konstruerats av Fisker och hans team i Kalifornien och kommer att byggas av Magna Steyr i Österrike. Magna är ganska bra på det, med tanke på att det redan bygger Jaguars e- och i-Pace, Mercedes G-Class och BMW: s 5-serie och Z4-modeller.
Nästa upp, och potentiellt ännu mer spännande, kommer Fisker Pear – igen, designad och utvecklad av Fisker, men denna gång byggd av Foxconn. Du kanske inte har hört talas om Foxconn, men chansen är stor att du kanske har använt något det är gjort – till exempel en Apple iPhone.
Ja, Fisker har tagit ett blad ur den tekniska affärsboken genom att få någon annan att bygga sina bilar till honom, vilket han säger betyder att han kan hålla priserna låga; Havet kommer att börja på mindre än $ 40 000 (30 000 £), med päron som förväntas bli billigare. Han lovar att de också kommer att säljas annorlunda. Visst, nytt tänkande kan vara riskabelt, men det kan betala enormt. Och det är precis vad bilverksamheten behöver för att förbli relevant för kommande generationer av bilköpare.

Tror du att Fisker kommer att kunna konkurrera med Tesla? Låt oss veta i kommentarerna …