McLaren’s GT-division har tagit avslagen från sin senaste spårfokuserade racer vid Goodwood Festival-hastigheten, 650S GT3.
Det kommer att kosta 330 000 pund före skatt och kommer att gå in i produktionen i höst och anländer till slutet av året i tid för att tävla 2015 GT3 -mästerskap.
Baserat på vägen som går 650 -talet och understödde av samma lätta kolfibermonocellchassi, ser inte McLaren’s GT3 -variant inte så annorlunda ut. Det är tydligt lägre till marken, och den enorma fasta bakvingen är en stor giveaway, men framför den woking-baserade tillverkarens senaste designspråk ser också några revisioner, inklusive en distinkt splitter och större luftintag.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan
Dessa funktioner är avsedda att erbjuda förbättrad aerodynamik och bättre kylning, varför Flanks-funktionen också reviderade ventilationsöppningar, medan det helt nya lätta kolfiberkroppen inte matchar direkt med 650-talets kontur.
På andra håll finns ändringar i upphängningsgeometri, ett något större spår-52 mm mycket mer än 12c GT3-och uppdateringar av den övergripande uppsättningen, allt med en uppenbar betoning på uthållighetstävling.
Sådan utveckling är delvis där för att kompensera för en nedgång i prestanda jämfört med den konventionella produktionsbilen. FIA: s policy innebär att makten är begränsad till ungefär 493 hk, samma som McLarens nuvarande GT3-erbjudanden, vilket innebär 3,8-liters tvillingturbo V8 producerar 148 hk mindre än på 650-talet.