Detta är BMW M5 -tävlingspaketet – den mest fokuserade versionen av Münchens mycket salong. Det får förbättrad prestanda såväl som fastare upphängningskonfiguration för att ge Mercedes-AMG E 63 S en blodig näsa.
Rubrikstatistiken är 0-62 mph tid på 3,3 sekunder – en tionde snabbare än den vanliga M5 – samt en tid på 0-124 km / h som sjunker från 11,1 sekunder till 10,8 sekunder.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan

• Finaste prestandabilar och lastbilar till försäljning 2018
Den förbättrade prestanda kommer med tillstånd av en omarbetad version av 4,4-liters tvillingturbo V8-motor. Effekten är upp 25 hk till 615 hk, liksom även om vridmomentplatåerna på exakt samma 750 nm, sprider den nu från 1 800-5 800 rpm – 200 rpm högre än tidigare. Ett tävlingspaketspecifikt avgassystem, inrymt i en distinkt diffusor, ger ett distinkt soundtrack, såväl som förslagen är slutförda i svart krom.
11

Ytterligare svarta accenter kan upptäckas på främre galler, sidospeglar, dörrspeglar, fönsteromslag samt bakspoiler. Tävlingspaketet avsätts också från den rutinmässiga M5 med tillstånd av distinkta 20-tums smidda legeringshjul.
Bakom hjulen sitter en mängd upphängningsjusteringar för att göra tävlingspaketet skarpare att köra än syskon. Vårpriserna har förbättrats med 10 procent runt om, medan reshöjden sjunker ännu mer 7 mm. Ytterligare kammare har ringts in i framaxeln, liksom de bakre får en styvare anti -rullstång. Stifferfästen för den främre anti -rullstången, motor såväl som tålänkar förklaras alla att få styrningen att känna sig mycket mer exakt och direkt.
De adaptiva spjällen har återlämnats för att matcha den mycket mer aggressiva upphängningsuppsättningen. Sportläge anges vara den inställning som är många som är lämpliga för Nurburgring Nordschleife, medan Sport Plus är avsett för smidiga Grand Prix -kretsar.
Lite har förändrats inuti tävlingspaketet; Modifieringarna är begränsade till M -sportränder på säkerhetsbälten samt distinkta mattmattor.
Priserna har ännu inte bekräftats, även om tävlingspaketet lade till 6 700 £ till föregående generation M5 när de är utrustade. Räkna med att betala knappt 100 000 pund när försäljningen börjar.
Läs vår brittiska utvärdering av den senaste BMW M5 här.