“Ulez expanderar och jag misstänker att det större London-området är nästa”

först, inte barn dig själv att Londons snart-förflyttade ultralåga utsläppszon och dess orättfärdiga £ 12,50 dagliga avgift är enbart är enbart Problem för belägrade Londonare. Detta, kom ihåg, är ett system som är utformat för att antingen begränsa vissa förares rörelsefrihet (var de än är från), rånar dem på upp till 4 000 pund per år, eller mer troligt, lite av båda. Så det är en mardröm för otaliga miljoner bilister som är skyldiga att köra in i eller nära huvudstadens centrum för arbete, utbildning, familj, sjukvård och andra giltiga skäl.
Annons – Artikeln fortsätter nedan

För det andra, gissa hur mycket Ulez kommer att växa när den är “utvidgad” på måndag 25 oktober? Jag anser att en 10-procentig expansion kan vara rättvis. En fördubbling skulle vara hård, men förståelig med tanke på politiker som Labours Londons borgmästare Sadiq Khan plus andra i de stora politiska partierna – inklusive den konservativa premiärministern Boris Johnson, som faktiskt uppfattade Ulez. När det gäller idén att zonen tredubblas eller fyrdubblar i storlek – det skulle vara helt orättvist, nästan obscen, eller hur?

Tiotals miljoner pund i obetalda Ulez -påföljder kommer att bedrivas, bära för London -löften

Men borgmästarens kontor tog ett snabbt stopp för gissningen, tack vare en brutalt tydlig, unapologetically trassig, utöver obscene-bekännelse: “Den utvidgade zonen kommer att täcka ett område 18 gånger större.”
Det har säkert potentialen-och sedan en del-för en 18-faldig ökning av antalet förare som fångas, laddas, böter, jagade och jagade för att inte ha de typiskt nyare, dyrare fordonen i den “ultra-låga” sorten .