PSA (Citroen, Peugeot, Vauxhall samt DS) samt Changan kommer att skapa en ny en-ton pick-up för LCV-marknaden i ett nytt erbjudande mellan såväl europeiska som orientaliska biltillverkare.
Efter att ha tecknat ett ramavtal i juni har den franska gruppen såväl som Kinas Changan tecknat ett samutvecklingserbjudande för att genomföra denna nya typ av bil som kommer att produceras i Changans Ding Zhou-anläggning i Kina.
Annons – Post fortsätter nedan

Bilen kommer till en början att erbjudas på den kinesiska marknaden och kommer långsamt att introduceras på PSA: s utomeuropeiska marknader, med Europa en trolig destination. Changan leder redan den kinesiska Light Utility Truck -marknaden med ‘Tiger Truck’. Över hela världen var 14 miljoner lätta industriella bilar på vägarna 2016 med 18 procent av dem som representerades av en ton pickups.
Det är för närvarande okänt vad den nya en-ton pickupen kommer att märkas som. PSA -gruppen äger Citroen, Peugeot, Vauxhall, DS samt Opel -varumärken medan Changan introducerar sin egen offensiv på den europeiska marknaden.
• Changans världsomspännande dominans: Kan det kinesiska varumärkesfraktur Europa?
Patrice Lucas, PSA: s verkställande direktör har uttalat att PSA: s LCV -volymer kommer att öka med 30 procent nästa år samt trippel fram till 2021 under företagets drivkraft för att klara produktstrategi.
PSA introducerade nyligen Peugeot-hämtningen på den afrikanska marknaden, med framsteg av SUV-inställningen för att hjälpa till att produktion av den franska kinesiska hybridljusupphämtningen som troligen kommer att dyka upp i Storbritannien år 2020.
Vad tror du på det blivande för en Citroen eller Peugeot pick-up truck? Låt oss förstå i kommentarerna nedan!