etablerade fordonstillverkare handlar med en uppåtgående kamp för att övervinna Teslas förmåga att utnyttja klientens kördata i loppet mot autonoma bilar, enligt VW -chef Dr Herbert Diess.
Den amerikanska EV -tillverkaren exponerade tidigare i år att den redan har cirka 760 miljoner miles värde av att köra data – liksom att den lägger till en miljon mer till det totalt var tionde timme. Tesla har kunnat åstadkomma detta eftersom alla dess design av fordon är utformade för att stråle information tillbaka till sina servrar – liksom sedan bilarnas ägare har varit villiga att spela en roll i detta schema, vilket på samma sätt ger förbättringar till deras fordon via uppdateringar över luften.
Annons – Artikeln fortsätter nedan
• Självkörande bilar: Vad du än kräver att veta
Tesla har specificerat att det kommer att flytta till full autonomi 2018, medan VW såväl som andra fordonstillverkare har satt mål utöver slutet av detta decennium. VW: s chef Dr Herbert Diess har uttalat att Teslas data-skötselnovation ger “outsider” en fördel mot etablerade fordonstillverkare.
“Vi har inte den förmågan så bra som vi inte heller har den imorgon,” sade Diess. “Vi har tittat på exakt hur mycket de tekniska enheterna i fordonet skulle kosta, liksom det är cirka 300 euro per fordon. Kanske år 2020, när vi kommer att ha det, kommer den siffran att vara nere till 150 euro. Men det är mer än så; Det handlar också om IT -anläggningar – baksidan som du kräver att behandla informationen. Förutom hela tiden lägger de till miljoner miles extra data varje vecka.
• Vad är Tesla Autopilot?
“Jag tror att vi kräver att Elon Musk tar extremt på allvar,” tillade han, “och om han fortsätter att uppgradera funktionerna som han gör kommer det att vara svårt att hålla jämna steg. Jag tror att vi kommer att vinna i slutändan, men det kommer att vara sedan våra förmågor att skala och sprida produktion. ”
Tror du att de enorma fordonsmärkena kommer att fånga Tesla i loppet för helt atonoma bilar? Låt oss förstå i kommentarerna …