BMW har producerat en expertarbetsgrupp för att förbereda sig för ett värsta fall Brexit-scenario, en där Storbritannien lämnar tullunionen såväl som den inre marknaden, dessutom till EU, utan några handelserbjudanden på plats.
BMW: s Brexit Task Force förbereder verksamheten för långvariga gränsköer samt deras tillhörande förseningar i leveransen, liksom att tänka på skydd mot uppgiftsförluster. Verksamheten utvecklar cirka 200 000 minis per år på sin Cowley-anläggning i Oxford, samt Crafts 20 Rolls-Royces per dag på Goodwood i West Sussex.
Annons – Post fortsätter nedan
• Brexit har inga fördelar för Storbritanniens biltillverkare, Alert MPS
BMW -köpchef Markus Duesmann uppgav att företagets Brexit -metod prioriterade: “Tillförlitliga leveranser till fabrikerna” samt “Safeguarding Jobs” och tilllade: “Brexit sadlar oss med en betydande kostnad.”
Med målning av ett foto av företagets nuvarande leveransmodell berättade Duesmann till tyska handelsmagasinet Automobilwoche att: ”Ett antal element korsar den engelska kanalen så mycket som fyra gånger innan en bil är helt utvecklad och når återförsäljare. Med varje gränsövergång kommer en tullgodkännande såväl som att uppgiften kommer att betalas. ”
Duesmann förklarade att utvecklingen av färska handelsgränser mellan Storbritannien såväl som EU indikerade att BMW skulle “förvänta sig en flaskhals vid gränsen” såväl som att den var tvungen att “förutse förseningar i leveranskedjan”. Verksamheten kommer att kräva “mycket fler produkter på vägen” för att motverka sådana förseningar och hålla sina brittiska fabriker igång.