Audi A7 Sportback har bara blivit lite mer uppnåelig tack vare introduktionen av en ny startnivå dieselmotor.
Med hjälp av Audis senaste – och fortfarande till synes godtyckliga – namngivningsstrategi kommer den nya modellen att kallas 45 TDI, som sitter under den befintliga 50 TDI -diesel och 55 TFSI -bensinvarianter.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan
I huvudsak har den nya modellen samma 3.0-liters V6 som används av 50 TDI, men i ett lägre melodi. Vid 228 hk gör det 52 hk mindre än 50, men 13 hk mycket mer än motsvarande modell i den gamla A7 Sportback. Maximalt vridmoment står vid 500 nm, sprids mycket över ett intervall på 1 750 rpm till 3 250 rpm. Drivet genom ett åtta hastighets automatisk och quattro fyrhjulsdrift täcker 45 0-62 mph riktmärket på 6,5 sekunder och kan fortsätta till en topphastighet på 155 mph.
Liksom resten av A7-serien får 45 TDI ett 48-volt elektriskt system som möjliggör en mild hybriddrivning. Detta system låter motorn stängas av med hastigheter mellan 34 km / h och 99 km / h när det kuster och kan ladda bilens litiumjonbatteri genom regenerativ bromsning. När det gäller ett komplett stopp kan motorn kopplas ur 13 km / h för att spara extra bränsle, medan en framåtriktad videokamera upptäcker när trafiken framåt går bort och startar motorn igen.
Resultaten av dessa bränslebesparande steg innebär att trots prestandan uppnår A7 Sportback 45 TDI 50,4mpg i officiella tester, medan CO2-utsläpp är en hjulstorleksberoende 147G/km.
Priserna börjar på £ 52 240 i sporttrim och stiga till 55 140 £ för S -linjen. Konventionell utrustning inkluderar en uppsättning av 19-tums legeringshjul, ett infotainment-system med dubbla tuchskärm, Audis virtuella cockpit-digital instrumentdisplay, LED-lampor fram och bak och en bakre kamera. S linjemodeller förvärvar 20-tums legeringar, fastare upphängning och matris LED-lampor som spelar snygga animationer när bilen är låst och låst upp.
Läs vår omfattande Audi A7 Sportback -recension bäst här …