Borgmästaren i London har skrivit till Storbritanniens chefer i Volkswagen, BMW samt Mercedes-Benz, anklagar verksamheten för att driva “dubbla standarder” genom att inte investera miljoner miljoner i Clean Air -program i Storbritannien.
Sadiq Khan sa: ”Londonare kommer att bli förbryllade av de dubbla kraven från dessa fordonstillverkare. Å ena sidan medger de att de måste minska utsläppen från sina fordon, men de begränsar sin finansiering till Tyskland ensam. ”
Annons – Artikeln fortsätter nedan
Khan förklarade att de tre tillverkarna har betalat 223 miljoner pund till den tyska regeringens hållbara mobilitetsfond för städer. Samtidigt har den brittiska regeringen endast säkrat 1 miljon pund från tillverkarna. Khan tillade att Volkswagen på samma sätt kommer att behöva betala 24 miljarder pund i USA för böter, kompensationer samt andra bosättningar från dieselutsläppsskandalen.
• VW-utsläppsskandal: Unfixerade fordon kan avregistreras i Tyskland
Khan tillade: ”I juli satt den brittiska verkställande direktören för VW på mitt kontor och uppgav att de inte kunde bidra med något för att finansiera städning av Londons luft, men deras tyska kollegor ger pengar. Londonare kommer att upptäcka det oacceptabla.
”Jag vidtar starka åtgärder för att städa upp Londons giftiga luft, men jag kan inte göra det ensam. Regeringen måste agera brådskande för att säkra en meningsfull mängd finansiering från dessa tillverkare, vilket kan hjälpa människor att skrapa de mest förorenande dieselfordonen och ta dessa från våra gator. ”
Tidigare i år avslöjade borgmästaren en ny t-avgift på 10 £ som kommer att fungera tillsammans med den befintliga avgiften på £ 11,50. Förare av de mest förorenande bensinen såväl som dieselfordon med Pre-Euro 4-motorer kommer att ta itu med att betala 21,50 £ för att köra i centrala London efter 23 oktober när den nya T-Charge sparkar in.
Håller du med borgmästaren i London? Bör tyska fordonstillverkare finansiera brittiska rena luftprogram? Berätta vad du tror på kommentarerna nedan …