Renault har upped ante med en troféversion av sin mest nuvarande Megane R., som har mycket mer makt än den konventionella bilen, ett nytt avgassystem, förbättrade bromsar och några Mycket subtila designändringar.
Den använder en reviderad version av den vanliga bilens 1,8-liters turboladdade fyrcylindrig motor, som nu utvecklar 296bhp och upp till 420 nm vridmoment. Effekten skickas till framhjulen genom antingen en sexväxlad manuell eller en sex-hastighet dubbelkoppling automatisk växellåda med paddla shifters. Vridmoment för den manuella bilen är något nedåt på den automatiska, utvecklade 20nm mindre vid 400 nm.
Annons – POST fortsätter nedan
• Bästa heta hatchbacks till salu 2018
Renault säger att extra strömmen är nere till ett reviderat turboladdarsystem och en ny avgas. Kullagerna som är knutna till turbinen är nu keramik, med den lättare vikten och minimerad friktion som gör det möjligt för turboen att spola upp snabbare.
18
Det nya avgassystemet förbättrar också strömmen, medan den också är utrustad med en mekanisk ventil som gör det möjligt att ändra volymen.
Med den extra grunt ombord, påstår Renault 0-62mph på 5,7 sekunder, medan topphastigheten är upp till 162mph. Det är en tiondel snabbare till 62mph från stillestånd och 7mph snabbare än basbilen.