Ett svenskt företag har avslöjat sin vision för framtiden för gods, med en prototyp i full storlek av en självkörande allelektrisk lastbil.
Kallas T-Pod, den har utformats såväl som det föreställs av Einride-den senaste tekniska starten för att kasta sin hatt i den självkörande lastbilringen.
• Självkörande bilar: Vad du än kräver att veta
Annons – Artikeln fortsätter nedan
Med preliminär testning av prototypen som börjar i år har T-POD ett 200KWH-batteripaket, som Einride States tillåter en sort på 124 mil på en enda laddning. Det är en knubbig lastbil, som mäter ungefär sju meter i längd, men den har en lasthållning som kan montera 15 vanliga pallar och kan ge så mycket som 20 ton i vikt.
Som jämförelse mäter en traditionell åtta hjuls 20-ton-lastbil vanligtvis över nio meter.
T-POD hanterar Area Saving Act genom att göra utan en stuga-det finns ingen funktionsutrymme för någon typ av mänskliga förare eller passagerare. Lastbilen kan köra sig själv på såväl motorvägar som motorvägar, men i storstadsområden kan en mänsklig förare anta att hantera via en spelinspirerad fjärrkörningsstation.
Även om T-Pod är Stull under utveckling, ser Einride att en aktiv flotta på cirka 200 av dess autonoma lastbilar kommer att vara aktiv fram till 2020 och driva en godsväg mellan de svenska städerna i Göteborg och Helsingborg.
Den svenska starten är dock i för någon styv konkurrens. Tesla har starkt föreslagit att den funderar på att etablera såväl elektriska som autonoma industrifordon, medan Mercedes redan har gett oss en glimt av sin självkörande fraktframtida med det framtida lastbil 2025-konceptet.
Vad gör du av T-Pod? Ge oss dina kommentarer nedan …