motorvägstjänster samt stora bensinstationer kommer att behövas för att ställa in laddningspunkter för elbilar och lastbilar under nya regeringsplaner.
De automatiserade såväl som elfordon som infördes i drottningens tal tidigare i år gör det obligatoriskt för motorvägstjänster såväl som stora bränsleprognoser för att inrätta EV -avgiftspoäng. Leverera präst John Hayes har nu verifierat regeringens planer på att öka storleken på Storbritanniens avgiftsinfrastruktur.
Annons – Artikeln fortsätter nedan
Hayes sa: “Vi vill att Storbritannien ska vara den allra bästa platsen i världen för att göra affärer såväl som ett ledande nav för modern leverans teknik, varför vi introducerar såväl de automatiska som elfordon i parlamentet som Investerar mer än 1,2 miljarder pund i branschen. ”
Laddningsstationerna måste alla fungera “smarta” laddare som gör att de kan interagera med det bredare nätet för att hantera elbehov över hela landet. Kostnaden behöver också laddningspunkter för att vara praktiska för åtkomst, arbeta sömlöst över Storbritannien och följa exakt samma operativa standarder.
Uttalandet överensstämmer med en utredning av Auto Reveal som tidigare framhöll exakt hur Storbritanniens offentliga laddningsanläggningar har svårt att hålla fart med EV -upptag.
Elektriska och plug-in-bilar och lastbilsägande har stigit från 2 254 fordon 2012 till 85 983 i slutet av förra året. Antalet laddningspunkter i Storbritannien har emellertid endast ökat från 2 883 på 1 287 platser till 11 736 på 4 243 platser under exakt samma period. Förhållandet mellan EV: er och laddare har vuxit från 0,78 till 7,32 på bara fyra år, enligt data som förvärvats av avgiftspunktsdatabas ZAP-MAP.