Vi är stora fans av Renaults mindre bilar här på Car Express – som bevisats av företagets senaste nya bilutmärkelser för Clio, Captur och Zoe. Men vi har allt mer förbryllade över vad företaget planerar att avsluta med sina större modeller-bilar som Megane, alltmer marginaliserade mot VW Golf och Ford Focus, och Kadjar, som ser allt mer-anonymt ut i det Packad Family SUV -klass.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan

Men nu kan vi berätta den första delen av den nya berättelsen, som Renaults designers, ledd av Laurens van den Acker, har förvandlat Megane till en funky allelektrisk crossover.

Nya Renault Megane E-Tech Electric går med i familjens crossover-fray

Denna avslöjning är en oerhört betydande – och inte bara för att den visar framtiden för ett märke med enormt kapital, inklusive här i Storbritannien. Megane Evision var också showstopperen i den första presentationen (endast online, naturligtvis) från Renaults nya chef, före detta säteschef Luca de Meo, som har fått i uppdrag att föra det franska företaget upp till nivåerna av framgång (och vinst) för närvarande är det Glad av sin lokala rival, Groupe PSA.
Detta kommer inte att vara en enkel uppgift – inte minst för att den franska regeringen själv har en andel i Renault, vilket fattar väsentliga beslut om fabriker och produktionsplatser potentiellt knepiga. Men de Meo är en tidigare försäljnings- och marknadsföringskille, och som sådan ger han en stark förståelse för varumärkesstyrkor och vad kunder verkligen vill ha.
Det framgår av Megane-utvisningen-en tydlig utveckling av den nuvarande fem-dörrluckan, men nu i renelektrisk SUV-form-och Dacia-våren, som också avslöjades förra veckan. Renaults undervaror av budgeten har vanligtvis ett knivskarp fokus på kundbehov, och denna Baby Electric SUV har enorm potential att skaka upp EV-marknaden.
Det finns ingen tvekan om att de Meo och Renault fortfarande har gott om utmaningar framför sig. Men veckans nyheter är ett uppmuntrande tecken på hur de planerar att erövra dem.
Klicka här för att ta reda på mycket mer om den allelektriska Dacia-våren …