Våra spionfotografer har hittat nästa lilla lucka som hanterar sitt arktiska utvecklingsprogram, denna gång med en elektrisk drivlinje. Den fjärde generationens version av BMW Tiny kommer att bli mindre som en del av omdesignen, och den är baserad på en ny elektrisk plattform tillsammans med den kinesiska tillverkaren Great Wall.
Annons – Post fortsätter nedan
BMW hoppas att dess kompakta omdesign av den lilla kommer att tillåta den att stjäla några försäljningar från den nya, renelektriska Fiat 500. Dessa bilder visar att dess styling inte kommer att ha samma retro-överklagande som Fiat, men som den är dock Jag kommer att vara en utveckling av den nuvarande generationens lilla lucka snarare än ett troget kast till Issegonis ursprungliga design.
Minis djärva framtid för att inkludera små MPV baserat på Urbanaut -konceptet
Strålkastarna och den främre stötfångaren är ganska lik den nuvarande bilens och delar samma bulbous styling. Vindrutan har emellertid rakats lite längre tillbaka, sannolikt för att förbättra aerodynamik och maximera mängden räckvidd för den elektriska varianten.
Mini har gett luckans bakre ände en mycket mer grundlig översyn. Det finns en ny uppsättning trapezoidala bakljus som gömmer sig under kamouflagan (som är till skillnad från allt vi har sett på en liten tidigare), ansluten med en färsk trimbit som går över bakluckan.
De främre och bakre överhängarna ser betydligt kortare ut än den nuvarande modellen, men det är fullt möjligt att bilens hjulbas kommer att vara densamma som föregångarens. Avståndet mellan framhjulen och bilisten ser ungefär samma som tidigare, vilket tappar en ganska stor antydning om bilens storlek.