Genesis har verifierat specifikationer för sina nya G90, varumärkets topp-toppande avancerade salonguppsättning för att hantera Mercedes S-Class.
Det koreanska premiumvarumärkets topp-toppande fyra-dörrar drivs av en 375 hk 3,5-liters turboladdad bensinmotor i vanlig hjulbas, medan i den långa hjulbasdesignen kompletteras 3,5-litersystemet av en elektrisk kompressor som drivs av G90: s 48-volt Måttligt hybridsystem.
New Genesis G70 Shooting Brake 2022 Review
Genesis har inte verifierat en effektuttag för det system som har hjälp av sin elektriska superladdare, men till skillnad från den endast den bakre hjulbasen bakre drivkraft, skickar den långa hjulbasmodellens åtta-växlad automatisk växellåda ström till alla fyra hjulen.
Annons – Post fortsätter nedan
Multi -kammarluftsupphängning såväl som bakhjulsstyrning – förbättrar manövrerbarheten vid låg hastighet såväl som stabilitet med hög hastighet – fungerar likaså som vanligt i G90 -långa hjulbas.
Den rutinmässiga G90 använder Genesis’s Preview-Electronic Manage Suspension, ett system som skannar vägen framför bilarna och lastbilen samt använder data från SAT-NAV för att ändra upphängningsdämparna enligt vägen för maximal komfort. Denna adaptiva tekniska funktioner på den luftfjädrade uppsättningen också.
Enligt Genesis, om innovationen känner av en puckel i vägen 100 m framöver, ökar den bilens reshöjd med 10 mm samt optimerar upphängningsinställningarna för att minimera rycket till passagerarna; På grova vägar kan systemet höja upphängningen med så mycket som 25 mm på både framsidan och baksidan för att förhindra att kroppen kontaktar marken över hårdare stötar.
14
Det finns också en bromslägesfunktion med en “chaufför” -inställning – ett av tre lägen som justerar parametrarna för bromssystemet beroende på bilistpreferens.